汽車行業永遠面臨著層出不窮的變化與挑戰，并在推陳出新中不斷發展。無論是污染物排放法規，還是內燃機小型化設計，亦或是電動、混合動力或燃料電池等替代動力系統，都在加速汽車行業的發展步伐。這些變化與挑戰不僅推動市場需求的增長，還對產品應用的技術邊界條件提出了新要求。巴斯夫 Ultramid® 玻纖增強塑料，就為推動汽車行業的進一步發展做出了重要貢獻。
工程塑料不僅具備長期的耐高溫性能，更保護電氣元件免受電化學腐蝕。免受電化學腐蝕的新型熱穩定系統
耐熱性、耐焊性以及良好的長期使用性是當前和未來動力系統部件的必備條件。無論是內燃機，還是混合動力汽車或電動汽車，嚴苛的應用環境都離不開可靠且無技術缺陷的材料。巴斯夫推出的新款熱穩定材料，進一步拓展了旗下耐高溫聚酰胺產品組合。這款熱穩定聚酰胺材料具備獨一無二的耐熱性能，可承受高達190°C的高溫，而其非金屬、無鹵素（鹵素含量<50ppm）的穩定性能又可避免電氣元件發生電化學腐蝕。此外，30%玻纖增強聚酰胺還具備優異的熱老化、減振和熱氣焊接性能。
用途廣泛的創新型熱穩定聚酰胺
相關人員解釋道：“一些客戶試圖尋找一種可耐190°C高溫的 PA6材料。不僅如此，對具備非金屬熱穩定性能材料的需求也日漸增多，目的是保護各類動力總成技術中的敏感電氣元件免受電化學腐蝕，從而避免可能發生的故障。這一創新型熱穩定聚酰胺材料不僅適用于傳統環境，亦適用于電動汽車等電子應用。”
在新材料的開發過程中，巴斯夫重點關注增壓空氣導管部件，并充分分析玻纖增強 Ultramid® 的多功能性。這一新型熱穩定材料首次滿足了高溫應用環境的需求，是電動動力系統的最佳選擇。
相關人員補充道：“新款Ultramid® 可用于高溫環境，同時亦具備多種材料性能。相比目前市場上現有的 PA6 GF30 系列，該材料在抗老化性能方面已得到顯著提升。憑借其多功能性和跨行業應用潛能，我們有望以極具經濟價值的方式實現大批量生產。”
文章材料：雅式橡塑網
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原標題：《【行業動態】耐溫190°C！為汽車動力系統研發玻纖增強塑料》
工程塑料不僅具備長期的耐高溫性能，更保護電氣元件免受電化學腐蝕。免受電化學腐蝕的新型熱穩定系統
